概述: 主要为物理性损坏的检验及修理,保证集装箱物理适货,适用于单程出口运输。
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部件 |
破损 |
修理方式 |
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顶侧梁 |
有洞,切割,撕裂,破碎,裂缝,弯曲/弓形/凹坑等变形 超30mm, |
焊接,调直,嵌补,切换,或者更新 |
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前楣 |
有洞,切割,撕裂,破碎,裂缝,弯曲/弓形/凹坑等变形 超40mm |
焊接,调直,嵌补,切换,或者更新 |
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门楣 |
有洞,切割,撕裂,破碎,裂缝,弯曲/弓形/凹坑等变形 超40mm |
焊接,调直,嵌补,切换,或者更新 |
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底侧梁/前槛/门槛 |
有洞,切割,撕裂,破碎,裂缝,腹板上有弯曲等变形 超50mm |
焊接,调直,嵌补,切换,或者更新 |
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所有角柱,包括J型柱,角件 |
孔洞,断裂,撕裂,构件及/或焊缝破损 |
焊接,调直,嵌补,切换,或者更新 |
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各前后角柱 |
单个变形向里 超30mm |
焊接,调直,嵌补,切换,或者更新 |
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两个及以上变形向里 均超20mm |
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变形向外 超角件端,侧面13mm |
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J型条柱 |
任何变形 门活动受影响 |
焊接,调直,嵌补,切换,或者更新 |
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箱门 |
不影响门的安全和正常开关(全部打开270度) |
焊接,调直,加固或者更新 |
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门板 |
弯曲/凹坑等变形 超40mm |
焊接,调直,嵌补,切换,加固或者更新 |
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沿箱板长度或高度方向弓形变形 箱内尺寸减少50mm |
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门封条 |
丢失或松动,影响光密和水密 |
切换,加固或者更新 |
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断裂/撕裂/裂缝或烧焦 |
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顶板,侧板,端板 |
凹陷变形 超60mm |
焊接,调直,嵌补,切换,或者更新 |
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凸出变形 超过角件外立面20mm |
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裂缝、孔洞或锈蚀等损伤 |
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箱角护板及箱部延伸板 |
弯曲/凹坑/弓形等变形 内尺寸减少50mm |
焊接,嵌补,切换,或者更新 |
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通风器 |
破损/丢失等 通风器械无孔部位裂缝或破损,影响空气流通 |
加固或者更新 |
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地板 |
碎裂/断裂/腐蚀 |
切换,加固,木塞,打磨或者更新 |
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相邻地板高度差 超10mm |
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凿痕 深度超15mm修;宽度超150mm,深超5mm修 |
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底横梁/叉槽构件(包括搭板)/支梁及鹅颈槽构件 |
断裂/撕裂/孔洞,构件焊缝破损 |
焊接,调直,嵌补,切换,或者更新 |
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腹板有弯曲/弓形等变形 超90mm |
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鹅颈槽组合体及叉槽盖板 |
弯曲/凹坑/弓形等变形 变形超600mm |
焊接,调直,嵌补,切换,或者更新 |
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清洗 |
表面残留杂物或沙土/泥土、明显的浮灰 虫害 |
移除,扫地,水洗,打磨,化洗 |
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新鲜湿润油污;新鲜轮胎印记 |
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绑扎件 |
断裂,开裂,丢失或者不可使用 |
焊接 或 更新 |
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ISO标识 |
丢失,破损(无法辨明) |
更新 |
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危险品标识 |
残留标识 |
移除 |
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铭牌 |
松动,丢失,开裂,不可接受; |
更换 |
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概述: 良好的外观,合法有效的安全认证,适用于出口运输及仓储。
一。技术规范:符合国脉适货标准C级;且集装箱右门左侧门把手的固定铆钉为圆形防盗铆钉。
二。外观:箱内外锈蚀划痕不超过50%,箱内清洁。
三。信息类检验:
1. 箱号
(1)箱号编码符合ISO规则,有效的BIC箱号前缀;箱号标识齐全、一致、可辨识、无篡改痕迹.
(2)箱号所在位置符合ISO规定:箱号在侧板上各有一套,右侧板 上的位于靠近前端的一张侧板上,左侧在靠近门端的一张侧板上;顶板上有两套,各位于靠近前后端的位置;左门板上方有一套;前端有一套;在箱内右侧靠近门端的一张侧板上有一套.
2. 铭牌
(1)铭牌信息可辨识。
(2)如铭牌记录的Identification No.为箱号,则须与箱体标识的箱号一致,无篡改痕迹。
(3)海关许可、CSC许可、生产年份、木地板杀虫剂等信息无篡改痕迹。
(4)集装箱的检验标记符合CSC规定,即须符合以下条件之一:
标记有连续检验计划ACEP。
未超过法定检验时间,即生产日期距今不满5年;且在此之前3个月内。
标记有CSC检验标签,且在下次检验日期之前;且在此之前3个月内。
概述: 非常好的外观,合法有效的安全认证,相对年轻的箱龄,适用于长期租赁,出口运输及仓储。
一。技术规范:符合国脉适货标准B级.
二。信息类检验:同国脉B级
三。外观:箱内外锈蚀划痕不超过20%,箱内清洁。
四。箱龄:15年以内。
附录:
以下图册用于参考区分A级B级和C级,仅供参考. View More...